2021年二级建造师【市政实务】真题及解析：案例题

　　案例一

　　某公司承建南方一主干路工程，道路全长=2.2km，地勘报告揭示 K1+500-K1+650 处有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图 1-1.设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其它部分采用改良换填的方式进行处理，路基橫断面见示意图 1-2.为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图 1-3.针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。

　　问题

　　1.按设计要求，项目部应采用喷浆型搅拌机还是喷粉型搅拌桩机?

　　2.写出水泥土搅拌桩的优点

　　3.写出图 1-3 中涂料层及水泥砂浆层的作用，补齐底板厚度 A 和盖板宽尺寸

　　4.补充标准试验段需要确定的技术参数。

　　参考答案：

　　1.应选用喷浆型搅拌机

　　2.①最大限度地利用了原士。

　　②搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。

　　③根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。

　　④与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。

　　3.防水作用;底板厚度 A：200mm;盖板宽尺寸：1930mm

　　4.压实遍数、虚铺厚度、预沉量值

　　案例二

　　某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽 25m，共 14 跨，跨径为 16m，为双向六车道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图 2 所示，合同约定 4 月 1 日开工，国庆通车，工期 6 个月。其中，预制梁场(包括底模)建设需要 1 个月，预应力空心板梁预制(含移梁)需要 4 个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要 1 个月。每片空心板梁预制只有 7 天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为:钢筋安装→C→模板安装→钢绞线穿束→D→养护→拆除边模→E→压浆→F，移梁让出底模。项目部采购了—批钢绞线共计 5Ot,抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。

　　问题

　　1.写出图 2 桥面铺装层中 A、B 的名称。

　　2.写出图中桥梁支座的作用，以及支座的名称。

　　3.列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。(每月按 30 天计算)

　　4.补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程，写出 C、D、E、F 的工序名称。

　　参考答案：

　　1. A:沥青混凝土桥面铺装层(桥面铺装)(2 分);

　　B∶钢筋混凝土整平层(整平层)( 2 分)

　　2.支座的作用:连接上部结构与下部结构(2 分);将上部结构承受的荷载(1 分)和变形(位移和转角)( 1 分)传递给桥梁下

　　部结构。支座名称:板式橡胶支座( 1 分)

　　3.空心板总数为:24×14=336 片( 1 分)空心板预制时间为:4×30=120 天( 1 分)，每片需要预制 7 天，336×7÷

　　120=19.6。( 1 分)故需模板数量为 20 套。(2 分)

　　4.C:预应力孔道安装(1 分);D:混凝土浇筑( 1 分) ;E:预应力张拉(1 分) ;F:封锚(1 分)。

　　案例三

　　某公司承建—项地铁车站土建工程，车站长 236m，标准度宽 19.6m，底板埋深 16.2m，地下水位标高为 13.5m，车站为地下二层三跨岛式结构，采用明挖法施工，围护结构为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余为ψ800mm 钢管支撑，基坑内设管井降水。车站围护结构及支撑断面示意如图 3-1.车站围护结构及支撑断面示意图(单位：mm)

　　问题

　　1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其它监测应测项目。

　　2.图 3-1 右侧虚线范围断面内应该设几道水平施工缝?写出图 3-2 中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。

　　3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试件?并写出对应的养护条件。

　　4.支架搭设方案是否需经专家论证?写出原因。

　　参考答案：

　　1.二级风险等级(2 分);地下连续墙体水平位移( 1 分)支撑轴力(1 分)，地表沉降( 1 分)，地下水位( 1 分)。

　　2.4 道(2 分) ，A( 2 分)

　　3.3 组( 2 分)，养护条件:与顶板混凝土同条件养护( 2 分)，养护期不得少于 14 天( 2 分)。

　　4.需要经专家论证(2 分)原因:虽然支架搭设高度不足 8m，但是顶板分仓浇筑，每仓跨度为 20m ( 1 分)，根据相

　　关规范要求搭设跨度 18m 以上(1 分)，是需要进行专家论证的。

　　案例四

　　某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建，并在路口处与现况道路交接，现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。都进场后，编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导行方案及季节性施工方案。道路中央分隔带下布设一条 D1200mm雨水管线，管线长度 800m，采用平接口钢筋混凝土管，道路及雨水管线布置平面如图 4-1 所示。沟槽开挖深度H≤4m，采用放坡法施工，沟槽开挖断面如图4-2 所示;H>4m 时，采用钢板桩加内支撑进行支护。

　　为保证管道回填的质量要求，项目部选取了适宜的回填材料，并按规范要求放坡。扩建道路与现状道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯型接缝，新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。

　　问题

　　1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。

　　2.计算图 4-1 中 Y21 管内底标高 A，图 4-2 中该处的开挖深度 H 以及沟槽开挖断面上口宽度 B(保留 1 位小数)。(单位：m)

　　3.写出管道两侧及管顶以上 500mm 范围内回填土应注意的......

　　4.写出新旧路接缝处，除了骑缝设置土工格栅外，还有哪几.....

　　参考答案：

　　1.沟槽开挖工程专项方案、管线保护专项方案、沟槽支护方案、管道吊装方案。

　　2.管内底标高 A=19.526+40×2‰=19.606m。

　　开挖深度=22.89-19.526+0.12+0.18=3.664m

　　上口宽度 B=3+3.664×0.75×2+2×0.75×2≈11.5m

　　3.①人工回填②对称回填③回填土不得直接扔在管道上④不得集中堆土⑤管道有效支撑角采用中粗砂

　　⑥回填应在一天气温最低时间进行。⑦采用轻型压实机具不得用压路机碾压，两侧压实的高差不超过 300mm

　　4.刷粘层油，搭接厚度控制，先横向碾压，在纵向压实