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2022年一级建造师(上海)《民航机场工程实务》考试真题及答案

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  【导读】上海一建考试网分享一级建造师备考资料:2022年一级建造师《民航机场工程实务》考试真题及答案。考试离不开真题,复习一定要重视上海一建历年真题,做历年真题有助于熟悉题型,把握考试节奏。

  2022年全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程实务》真题及解析

  1.下列设备中,安装于升降带之外的是()。

  A.多点定位天线

  B.PAPI灯

  C.下滑天线

  D.前向散射仪

  【答案】A

  【解析】PAPI灯、下滑天线和前向散射仪都在升降带范围内(可以通过具体的尺寸获得);多点定位系统在升降带的范围之外。另外,我们也可以通过"PAPI灯、下滑天线和前向散射仪”都设置在跑道附近,不需要知道具体的尺寸就可以得出安装于升降带之外的是多点定位天线。

  2.某繁忙机场增设了快速出口滑行道,其主要目的是()。

  A.便于航空器快速穿越跑道

  B.减少航空器穿越跑道次数

  C.减少航空器占用跑道时间

  D.便于航空器快速滑出机位

  【答案】C

  【解析】飞机可以通过快速出口滑行道快速滑出跑道,从而减少了占用跑道的时间,提高了跑道的利用率。

  3.海平面标准大气条件,无风、跑道纵坡为零和飞机核定的()是决定飞机基准飞行场地长度的条件。

  A.最大机坪质量

  B.飞机最大起飞质量

  C.飞机最大着陆质量

  D.飞机最大空机质量

  【答案】B

  【解析】飞机基准飞行场地长度是指飞机以核定的最大起飞质量,在海平面、标准大气条件下无风和跑道纵坡为零的条件下起飞所需的最小场地长度。

  4.新建机场的项目的()应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。

  A.结构工程

  B.空管设施

  C.场外配套设施

  D.安全设施

  【答案】D

  【解析】运输机场新建、改建和扩建项目的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。

  5.石质混合料压实质量指标是()。

  A.密实度

  B.固体体积率

  C.孔隙率

  D.最大干密度

  【答案】B

  【解析】石料、石质混合料、砾质混合料的压实指标直采用固体体积率。

  6.新建运输机场道面工程竣工验收时,应对()进行严格控制。

  A.跑道

  B.平行滑行道

  C.垂直联络道

  D.停机坪

  【答案】A

  【解析】在几中道面中,跑道是机场的主体是要求最高的。所以,要对跑道进行严格控制。

  7.道面水泥混凝土搅拌机装料的顺序为()。

  A.细集料、水泥、粗集料

  B.粗集料、细集料、水泥

  C.水泥、粗集料、细集料

  D.细集料、粗集料、水泥

  【答案】A

  【解析】搅拌机的进料顺序,通常为石子、水泥、砂或砂水泥、石子。进料后边拌合边加水。水泥混凝土搅拌机的进料顺序的特点是水泥在中间,因为水泥是结合剂。

  8.岩石强度高、级配良好的填料优先用于填筑飞行区道面影响区和()。

  A.飞行区土面区

  B.航站区

  C.预留发展区

  D.填方边坡稳定影响区

  【答案】D

  【解析】岩石强度高、级配良好的填料优先用于填筑飞行区道面影响区和填方边坡稳定影响区,岩石为极软岩的填料强度较低,不适于填筑边坡,级配不良、强度较低的填料用于填筑土面区等对变形和强度要求不高的场地分区

  9.下列民航业务中,不使用民航数据通信网络的是()。

  A.民航气象业务

  B.航行情报业务

  C.航空广播业务

  D.民航信息业务

  【答案】C

  【解析】民航数据通信网属于固定业务中的有线传输

  10.下列设备中,可探测机场低空风切变的是()。

  A.风向指示器

  B.前向散射仪

  C.风向风速仪

  D.天气雷达

  【答案】D

  【解析】风温廓线雷达的探测对象主要是晴空大气,能够对风切变等气象要素以垂直探测模式进行监控。

  11.飞机降落阶段,飞越外指点信标表示到达()。

  A.II类进近决断高度点

  B.最终进近定位点

  C.I类进近决断高度点

  D.跑道入口高度点

  【答案】B

  【解析】离跑道从远到近分别为外指点标中指点标和内指点标,提供飞机相对跑道入口的粗略的距离信息,通常表示飞机在依次飞过这些信标台时,分别到达最终进近定位点I类运行的决断高度、I类运行的决断高度。

  12.关于空管监视系统的说法正确的是()。

  A.二次雷达主要用于空中定位点等区域的探测

  B.场面监视雷达用于进离场运行航空器的探测

  C.近程一次雷达用于跑道端延长线航空器运行区域的探测

  D.广播式自动相关监视可用于机场跑道航空器运行区域的探测

  【答案】D

  【解析】二次雷达的探测范围没有明确的规定;场面监视雷达是对机场地面上运行的航空器和车辆进行探测而不是航空器的进离场。近程一次雷达主要用于进近管制,跑道端延长线航空器运行区域的探测属于场面监视雷达的作用。广播式自动相关监视可用于任务区域的监视,所以用于“机场跑道航空器运行区域的探测“没有问题。

  13.航站楼内分散式托运行李安全检查系统中,双通道X射线安检机设置在()。

  A.迎客区

  B.候机区

  C.值机区

  D.登机区

  【答案】C

  【解析】在这种模式下,安检系统的主要前端设备一双通道安检机,通常位于值机区域

  14.航站楼综合布线系统的总配线室应靠近()。

  A.安检通道

  B.强电机间

  C动力配电间

  D.线缆竖井

  【答案】D

  【解析】因为总配线室要接大量的线,所以应靠近线缆竖井。

  15.航站楼公共广播系统录音记录存储时间不少于()。

  A.30d

  B.60d

  C.90d

  D.120d

  【答案】A

  【解析】公共广播系统宜具备实时录音功能,录音记录保存时间应不小于30d。

  16.机场信息集成系统对操作用户登录密码管理的要求正确是()。

  A.密码不低于6位

  B.密码隐藏

  C.密码信息可解锁

  D.密码信息可记录

  【答案】B

  【解析】系统操作用户应通过多种安全认证方式进行登录,系统应提供应用权限控制功能。系统登录密码应不低于8位,应进行密码隐藏,不应提供密码显示,不应提供密码自动记录方式。

  17.下列灯光串联回路绝缘电阻测试结果合格的是()。

  A.5MQ

  B.10MQ

  C.15MQ

  D.25MQ

  【答案】D

  【解析】灯光回路绝缘电阻测试:并联回路绝缘电阻不小于0.5MΩ;串联回路绝缘电阻不小于20MQ。

  18.立式灯具安装程序中,完成预埋件保护管后的下道工序是()。

  A.测量放线

  B.灯光一次电缆敷设

  C.安装灯具底座

  D.电缆连接

  【答案】C

  【解析】立式灯具的安装工序为:灯具、设备的安装中心位置测量埋桩,经检查确认后,预埋线缆保护管或做基础;安装灯具、设备的底座;敷设线缆,做接头,经检测合格后安装灯具、设备。

  19.下列设备中,需设置航空障碍灯的是()。

  A.立式灯具

  B.升降平台车

  C.滑行道引导标记牌

  D.无动力工作梯

  【答案】B

  【解析】在机场活动区内,所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物,必须予以标志。如在夜间或低能见度条件下使用还应设灯光标示,只有机坪上使用的无动力勤务设备可以除外。

  20.下列标线中颜色为黄色的是()。

  A.跑道边线

  B.跑道中线

  C.跑道掉头坪引导线

  D.机位安全线

  【答案】D

  【解析】跑道边线和中线的颜色为白色,机全安全线的颜色为红色,跑道掉头坪引导线的颜色为黄色。

  21.关于跑道的说法,正确的有()。

  A.跑道端安全区在升降带之外

  B.跑道入口通常位于跑道端头

  C.跑道长度受飞机起降性能影响

  D.跑道道肩竞度与飞行区指标I有关

  E.非仪表跑道与仪表跑道的飞行程序不同

  【答案】ABCE

  【解析】飞行区指标I与跑道的长度相关,所以跑道道肩宽度与飞行区指标无关。

  22.在《中华人民共和国航空法》所称所民用机场包括()。

  A.通用机场

  B.临时机场

  C.支线机场

  D.运输机场

  E.军民合用机场民用部分

  【答案】ACDE

  【解析】《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场,是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场不包括临时机场。

  23.海南省某机场水泥混凝土道面配合比设计,其设计指标有()

  A.弯拉强度

  B.抗拨强度

  C.抗拉强度

  D.维勃稠度

  E.抗冻等级

  【答案】A.D

  【解析】混凝土配合比设计应按设计强度控制,这里的设计强度指的就是弯拉强度。采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15s。由于是海南省的机场,所以对抗冻等级没有要求。

  24.软弱地基处理工程中,应进行沉降计算的设计控制指标有()

  A.工后沉降

  B.施工期沉降

  C分层沉降义

  D.工后差异沉降

  E.孔隙水压力

  【答案】A.D

  【解析】软弱土地基设计应进行沉降计算,工后沉降和工后差异沉降应符合相关规范的规定。

  25.气象信息综合服务系统中,气象信息综合分析处理系统的主要功能有()。

  A.气象情报的传递和交换

  B.飞行文件的制作与处理

  C.航空气象情报编辑与制作

  D.天气形式讲解

  E.航图绘制与制作

  【答案】ABCD

  【解析】气象信息综合分析处理系统主要功能有:(1)气象情报的传递和交换;(2)气象图形产品的制作和交互处理;(3)飞行文件的制作处理,资料处理和保存;(4)提供外部程序引入接口;(5)天气图,数值预报,传真图,卫星云图,雷达图,自动观测;(6)航空气象情报;(7)天气形势讲解功能;(8)预报业务日志,预报平台的管理功能。

  26.在航向信标场地保护区内可以有()。

  A.树木

  B.电力电缆

  C.滑行道

  D.助航设施

  E.通信电缆

  【答案】CD

  【解析】在航向信标台场地保护区内除必需的助航设施和滑行道外,不应有树木、建筑物(航向信标台机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物,场地保护区内的助航设施应保证对导航信号的影响降至最低。进入航向信标台的电力线缆和通信线缆应从场地保护区外埋入地下。

  27.航站楼时钟系统设置在候机大厅的子钟,应满足的要求有()

  A.与国家授时中心时钟信号校准

  B.内部设有独立的时钟发触发器

  C.可显示北京时间

  D.可向广播系统发送时间基准信息

  E.设有校时接口

  【答案】BCE

  【解析】“与国家授时中心时钟信号校准“和“向广播系统发送时间基准信息”属于母钟的功能。

  28.隐蔽报警系统应满足满足的要求有()。

  A.不可与其他安防系统共用网络

  B.报警设置的状态不可自动撤防

  C.航站楼行李寄存处应设置隐蔽报警装置

  D.具有触发后自行保持功能

  E.报警信号宜采用专用传输线路

  【答案】BCD

  【解析】“视频监控系统可与出入口控制系统、隐蔽报警系统共用安防网络”。航站楼内值机柜台、安检验证台、安检开包台、小件行李寄存处应设置隐蔽报警装置,监管或用户要求的其他安全部位应设置隐蔽报警设施。安装的隐蔽报警装置应设置为不可撤防状态,应采取防误触发措施,被触发后应自锁保持至手动复位。

  29.下列设备中具有易折性的有()。

  A.滑行道边反光棒

  B风向指示器(风向标)

  C.机坪高杆灯

  D.近机位标记牌

  E.立式跑道未端灯

  【答案】ABE

  【解析】机坪上的高杆灯和机位标记牌,因为对飞机的运行安全没有影响(也可以理解为飞行在这里已经停住了,不会在它们的上边经过),所以不需要易有易折性。

  30.关于目视助航设施施工要求的说法正确的是()。

  A.在漆画标志前,道面强度应达到设计强度

  B.在新画或复画各种标志时,按设计要求或原有的线型放样

  C.在漆画标志时,可以混合使用不同类型的涂料

  D.在漆画标志时,使用不同特性的涂料要采用统一的施工方法

  E.禁止在雨天和潮湿、冰冻的道面上涂刷标志

  【答案】A.B.E

  【解析】使用不同类型的涂料时,应确认其兼容性,不兼容的涂料不得混用;漆划标志线时,应根据不同涂料的特性,采取相应的施工方法。

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